Diyvehiclerepair
Tuntud ka kui muljumistsoon, on kortsumistsoon sõiduki ala (tavaliselt ees ja taga), mis on mõeldud märkimisväärse jõuga löögi korral kortsuma või muljuma.
- Kus teie sõidukis leidub kortsusalasid?
- Kuidas kortsumistsoonid autodes töötavad?
- Kas kaitseraud on kortsuv tsoon?
- Kõikidel autodel on kortsusalad?
- Millal tekkisid autod kortsusalad?
- Mis on sõiduki kortsumistsoonide viktoriini eesmärk?
- Kuidas on kortsumistsoonid elusid päästnud?
- Mis juhtub, kui auto sõidab vastu seina?
- Kuidas kortsumistsoonid töötavad füüsika?
- Millest koosnevad kortsumistsoonid?
- Mida tähendab kortsuv tsoon?
- Kes leiutas autode kortsumistsoonid?
- Miks autod kortsuvad?
- Millal võeti Austraalias kasutusele kortsumistsoonid?
- Kuidas kaitserauad autod ohutumaks muudavad?
Kus teie sõidukis leidub kortsusalasid?
Tavaliselt asuvad kortsumistsoonid sõiduki esiosas, et neelata laupkokkupõrke mõju, kuid neid võib leida ka sõiduki muudest osadest.
Kuidas kortsumistsoonid autodes töötavad?
Auto esi- ja tagumine kortsumistsoon on kavandatud kokku kukkuma jõuga, mis kannab 20 g horisontaalse aeglustumise edasi jäigale reisijapuurile. Laupkokkupõrke ajal istmepadi nihkub, sest turvavööd ei piira keha liikumist enne, kui nende lõtk on kadunud.
Kas kaitseraud on kortsuv tsoon?
Kordumise tsooni näide on eesmine kaitseraud ja konstruktsioon, millele see kinnitatakse. Seda nimetatakse tavaliselt avariikastiks, kuna see on mootori ees olev ala.
Kõikidel autodel on kortsusalad?
Kahjuks enamik autosid, mis on toodetud enne 60ndaid, seda ei tee. Tegelikult oli esimene kortsusaladega auto Mercedes Benz 220 sedaan 1959. aastal. Seetõttu kipuvad vanemad autod avariis üsna ohtlikud olema.
Millal tekkisid autod kortsusalad?
Esimesed kortsusaladega seeriaautod kuulusid Barènyi tööandja Mercedes-Benzi aastatel 1958–1959 toodetud W111 seeriasse. Teine auto, millel olid kortsumistsoonid, oli minu 1993. aasta Honda Civicu luukpära.
Mis on sõiduki kortsumistsoonide viktoriini eesmärk?
Kortsumistsoonid juhivad kokkupõrkeenergiat, neelavad selle sõiduki välimistes osades, mitte ei kandu otse sõitjatele, vältides samal ajal reisijate salongi tungimist või selle deformatsiooni. See kaitseb sõitjaid paremini vigastuste eest.
Kuidas on kortsumistsoonid elusid päästnud?
Kortsutavad tsoonid koos turvavööde, turvapatjade ja polsterdatud sisemustega mängivad nüüd üliolulist rolli kokkupõrke korral inimkeha löökide neelamisel ja kahjustuste vähendamisel, eriti elutähtsatele siseorganitele ja koljule.
Mis juhtub, kui auto sõidab vastu seina?
Kui see sõiduk põrkas kokku betoonseinaga, deformeeruks see, kandes osa oma kineetilisest energiast betoonimolekulidesse. Sõltuvalt seina suhtelisest massist ja kinnituspunktist võib see põhjustada selle nihkumist. Kindlasti kaotaks see osa betoonimolekule nakkuvuse, moodustades pragusid ja tolmu.
Kuidas kortsumistsoonid töötavad füüsika?
Kortsumistsoonid on sõiduki alad, mis on ette nähtud kokkupõrke korral kontrollitult muljumiseks. Need suurendavad aega, mis kulub juhi ja reisijate hoo muutmiseks avariis, mis vähendab sellega seotud jõudu.
Millest koosnevad kortsumistsoonid?
Tänapäeval on iga uue auto disaini lahutamatuks osaks ees ja mõnikord ka taga paiknev kortsuv tsoon koos jäiga sõitjateruumiga. Plastid ja komposiidid on aga tõhusad materjalid, mida kasutada kortsumistsoonides, kuna need vajuvad kokkupõrkel kokku.
Mida tähendab kortsuv tsoon?
Kortsumistsooni määratlus
: auto kere osa, mis on ette nähtud löögijõu neelamiseks, et kaitsta reisijaid.
Kes leiutas autode kortsumistsoonid?
Mercedes-Benz töötas välja ja patenteeris 1952. aastal kortsusalade esimesed näited, mis paigaldati esmakordselt Mercedes-Benz 220-sse 1959. aastal. Kortsumistsoonid on passiivse ohutuskonstruktsiooni lihtsaim funktsioon, mis neelab kokkupõrkel vabaneva kineetilise energia, et kaitsta reisijaid.
Miks autod kortsuvad?
Need kortsuvad, sest see võimaldab jõudu hajutada. Kokkupõrke energia suunatakse siis näiteks üle esiotsa, mitte ei suunata kogu jõud otse kokkupõrkekohta. Tsoonid on ehitatud prognoositava mustri purustamiseks.
Millal võeti Austraalias kasutusele kortsumistsoonid?
sõitjate kaitse standardid, mis võeti kasutusele aastatel 1995–2004, nagu näiteks kortsumistsoonid ja turvavööde koormuse piirajad. Mitmed sõidukitootjad on teatanud isejuhtimise algatustest ja mõned katsetavad isejuhtivaid sõidukeid.
Kuidas kaitserauad autod ohutumaks muudavad?
Uuringud näitavad, et väikese kiirusega kokkupõrke ajal neelavad teie auto kaitserauad suurema osa löökidest. Vastasel juhul võivad need löögijõud kahjustada teie auto teisi piirkondi. Sel moel aitavad teie auto kaitserauad minimeerida õnnetuste remondikulusid.
