Mis viga on 1991. aasta Ford Exploreril, mis kasutab palju kütust ja suitseb musta, kuid töötab hästi ja sellel on palju jõudu?

1. Kas läbi puhutud peatihend võib põhjustada sinist suitsu?
2. Mis põhjustab kiirendamisel heitgaasist valget suitsu?
3. Mis värvi suitsu on puhutud pea tihend?
4. Kas halb O2 andur võib heitgaasist valget suitsu tekitada?
5. Kas halb katalüsaator võib põhjustada valget suitsu?
6. Kas halb kütusepihusti võib põhjustada valget suitsu?
7. Kui kaua Ford Explorerid vastu peavad?
8. Mitu miili saate sõita Ford Exploreriga täispaagiga?
9. Mitu gallonit gaasi on 20 dollarit?
10. Kuidas kostab läbi puhutud peatihendiga auto?
11. Kuidas ma tean, kas mu peatihend on mõranenud või läbi puhutud??
12. Kas teil on pea tihend läbi puhutud ilma ülekuumenemiseta?
13. Miks mu auto suitseb, aga ei kuumene üle??
14. Mis värvi suits on kütus?

Kas läbi puhutud peatihend võib põhjustada sinist suitsu?

Kõige tavalisem märk läbi puhutud peatihendist on väljalaskesuits. Valge suits näitab, et teie autos põleb jahutusvedelik, mis lekib silindritesse. Sarnasele probleemile viitab sinine heitgaasisuits, kuigi see on märk õli lekkimisest tihendist.

Mis põhjustab kiirendamisel heitgaasist valget suitsu?

Üldiselt tähendab kiirendamisel väljalasketoru valge suits, et mootor vajab hooldust. Selle põhjuseks võib olla midagi, näiteks kondensaat, õlileke või pragunenud mootoriplokk.

Mis värvi suitsu on puhutud pea tihend?

Valge väljalaskesuits

Heitgaasist välja paiskuv valge suits tähendab, et jahutusvedelik lekib tõenäoliselt silindritesse. Tavaliselt juhtub see siis, kui peatihendis on purunenud, mistõttu jahutusvedelik tekitab valget auru. Laske selle eest hoolitseda, enne kui rikkumine muutub suuremaks ja suuremaks.

Kas halb O2 andur võib heitgaasist valget suitsu tekitada?

Nõuetekohase töötamise korral ei saa O2 andur põhjustada teie mootori suitsutamist. ... Kui teie auto töötab pikka aega liiga lahja, võite põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi, mille tulemuseks on musta, valge või sinise suitsu väljalasketorustik, kuid tavaliselt teavitatakse teid esmalt muudest sümptomitest, näiteks ebatasasest jooksmisest.

Kas halb katalüsaator võib põhjustada valget suitsu?

Kui teie sõiduki väljalasketorust tuleb valget suitsu ja teil on katalüüsmuunduriga seotud veakoodid, on tõenäoline, et teie auto põleb õli. ... Põlenud õli sadestused võivad jääda väljalaskesüsteemi, põhjustades lõpuks ummistuse.

Kas halb kütusepihusti võib põhjustada valget suitsu?

Vigane kütusepihusti

Liiga tehniliseks minemata võivad kütust põlemiskambrisse viivad pihustid lekkida või avatud asendisse kinni jääda. See tähendab, et mootoris on liiga palju kütust, mis peab ära põlema ja väljutama. Seda nähakse väljalasketoru halli või valge suitsuna.

Kui kaua Ford Explorerid vastu peavad?

Mitu miili Ford Explorer vastu peab? Nõuetekohase hoolduse ja korrapärase hoolduse korral suudavad Ford Explorerid oma elu jooksul läbida keskmiselt kuni 200 000 miili. Kuid on teada, et mõnel on see kuni 300 000.

Mitu miili saate sõita Ford Exploreriga täispaagiga?

EPA hinnangul 23 city/26 highway MPG koos nelikveoga

Et anda teile aimu, kui kaugele need EPA hinnangulised MPG spetsifikatsioonid teid viia võivad, on hübriid Ford Exploreri sõiduulatus ühe bensiinipaagiga 500 miili.

Mitu gallonit gaasi on 20 dollarit?

Niisiis, 20 dollarit ostab 5.9 gallonit bensiini.

Kuidas kostab läbi puhutud peatihendiga auto?

Kui pea tihend ebaõnnestub nii, et see laseb suruõhul/kütusel välja pääseda, väheneb selle silindri surve. Selle kompressiooni kadumise tulemuseks on ebatasane töö ja mootori võimsuse märkimisväärne vähenemine. Seda tüüpi rikkega kaasneb tavaliselt heli, mis sarnaneb väljalaske lekkega.

Kuidas ma tean, kas mu peatihend on mõranenud või läbi puhutud??

Väga väike pragu peas võib põhjustada asümptomaatilised või kergelt sümptomaatilised probleemid. Nad võivad teile ligi hiilida mitmel viisil. Võite avastada, et auto kasutab jahutusvedelikku, kuid te ei näe kunagi, et see lekiks. Või võite märgata, et summutitorust väljub valge magusalõhnaline heitgaas.

Kas teil on pea tihend läbi puhutud ilma ülekuumenemiseta?

Peatihend võib ebaõnnestuda, nii et mootor läheb ümber, kuid see ei käivitu või on raske käivitada. Läbipõlenud peatihend võib takistada teie auto käivitumist. Kui teil on läbipõlenud peatihend, ei pruugi teil olla kuumust, valget suitsu, käivitumist, mootori kontrolltuli või mõnel juhul isegi ülekuumenemist.

Miks mu auto suitseb, aga ei kuumene üle??

Kõige tavalisem vastus küsimusele: „Miks mu auto suitseb, kuid ei kuumene üle?” on see, et mootorile on sattunud teatud tüüpi vedelik. See võib olla mootoriõli, kütus, käigukasti vedelik, jahutusvedelik või isegi kondensaat. See võib põhjustada teie mootori suitsu, kuna see põletab selle vedeliku mootorist välja.

Mis värvi suits on kütus?

Valge suits võib sageli tähendada, et materjal eraldab niiskust ja veeauru, mis tähendab, et tuli hakkab materjali alles kulutama. Valge suits võib viidata ka kergele ja toretsevale kütusele, näiteks rohule või okstele. Paks must suits viitab rasketele kütustele, mida ei kasutata täielikult ära.