Kust leiate skeemi oma auto jaoks täpse turustaja ajastuse määramiseks?

1. Mis on kaks kohta, kus võivad asuda süüte ajastuse märgid?
2. Milline peaks olema süüte ajastus tühikäigul?
3. Millises suunas saate turustajat ajastamise kiirendamiseks pöörata?
4. Mis on klapi ajastusskeem?
5. Mis juhtub, kui ajastus on liiga kaugele arenenud??
6. Kas eelajastus enne või pärast TDC-d?

Mis on kaks kohta, kus võivad asuda süüte ajastuse märgid?

Tootjad raiuvad need märgid väntvõllile kraade enne ülemist surnud keskust (TDC) välja / mulgutavad. Mootoritootjad löövad tavaliselt ajastusmärgid mootori esiosa vibratsioonisummutile või mootori tagaosas olevale hoorattale.

Milline peaks olema süüte ajastus tühikäigul?

Enamikul mootoritel on tühikäigul süüte 5-20 kraadi. Seda nimetatakse esialgseks ajastuks.

Millises suunas saate turustajat ajastamise kiirendamiseks pöörata?

Süüteajastuse suurendamiseks keerake turustajat vastupäeva. Ärge reguleerige turustajat üle, sest isegi kerge liigutamine muudab süüte ajastust oluliselt.

Mis on klapi ajastusskeem?

Klapi ajastusskeem on graafiline kujutis mootori sisselaske- ja väljalaskeklappide avamisest ja sulgemisest. Mootori ventiilide avamine ja sulgemine sõltub kolvi liikumisest TDC-st BDC-sse. See seos kolvi ja ventiilide vahel juhitakse graafilise seadistuse abil ...

Mis juhtub, kui ajastus on liiga kaugele arenenud??

Gaas põleb atmosfäärirõhul. Kui "liiga ajastuse" all peate silmas seda, et ajastus on liiga kaugele, ehk teisisõnu säde tekib liiga kaua enne, kui kolb jõuab ülemisse surnud punkti, siis mootor pingib, tühikäigud on liiga kõrged ja detonatsioon võib põleda. auk kolvis.

Kas eelajastus enne või pärast TDC-d?

Ajastus on vajalik, kuna õhu-kütuse segu põletamine võtab aega. Segu süütamine enne, kui kolb jõuab TDC-ni, võimaldab segul täielikult põleda varsti pärast seda, kui kolb jõuab TDC-ni.