Mis suurusega karburaator 350 mootorile?

600-cfm karburaator võib 350 Chevy puhul üsna hästi toimida. Kuid samal hetkel, kui hakkate kuduma võimsuse lisaseadmeid, nagu kuumem nukk, kahetasandiline sisselaskekollektor ja alumiiniumpead, vajate 700–750 cfm.

1. Kuidas ma tean, mis suurusega karburaatorit ma vajan??
2. Kui palju hobujõudu toetab 650 cfm süsivesikuid?
3. Kas suurem karburaator tähendab suuremat võimsust?
4. Mis juhtub, kui paned suurema karburaatori??
5. Mis on parem karburaator Holley või Edelbrock?
6. Millise suurusega süsivesikuid vajan 383 insulteri jaoks?
7. Millist cfm süsivesikut vajan 350 jaoks?
8. Mitu CFM-i on 1406 Edelbrocki karburaator?
9. Mis suurust cfm carb ma vajan?
10. Kui palju hobujõudu Edelbrock Performeri sisselaskekogus lisab?
11. Kas karburaator võib olla mootori jaoks liiga suur?
12. Kas karburaator võib olla liiga väike?
13. Kas karburaatorit võib liiga palju olla?

Kuidas ma tean, mis suurusega karburaatorit ma vajan??

Valem selle arvutamiseks, kui palju CFM-i (kuupjalga minutis) teie mootor vajab, on järgmine: CFM = kuuptollid x pöörded x mahutõhusus ÷ 3456. Iga tavalise varumootori mahukasutegur on umbes 80%.

Kui palju hobujõudu toetab 650 cfm süsivesikuid?

Seega tippige oma Google-Fu abil "Kui palju võimsust toetab 650 cfm carb?"On tõenäoline, et saate vastuseid vahemikus 450–470 hj, kuid see pole tegelikult õige viis seda vaadata. Tegelikult pole hobujõud – või isegi pöördemoment – ​​üldse oluline.

Kas suurem karburaator tähendab suuremat võimsust?

Suurem süsivesik vs väiksem süsivesik

Suuremas karburaatoris on piisavalt ruumi rohkematele hobujõududele ja see on tavaliselt varustatud suuremate mootoritega. See tähendab, et suurem karburaator annab teile võimsust kõrgel pööretevahemikul. ... Kui teile meeldib maastikuratastega sõita, on väiksem süsivesik (rohkem võimsust madalatel pööretel) parem.

Mis juhtub, kui paned suurema karburaatori??

Ainuüksi suurem karburaator ei pane ratast kiiremini liikuma. Enamikul juhtudel ei käivitu teie jalgratas isegi liiga suure karburaatoriga või ei tööta enam-vähem tühikäigul. Suurema võimsuse saamiseks peaksite uurima süsteemi täieliku jõudluse heitgaasi ja süsivesikute väljalaskmist (mitte seda täielikult asendama).

Mis on parem karburaator Holley või Edelbrock?

Nagu ma varem mainisin, on kohe karbist välja võetud Edelbrock parem. Kui aga olete isetegija, kellele meeldib asju ümber kujundada, on Holley teie parim sõber. Häälestus on tundlikum ja vähem puudutav kui mitte ainult Edelbrock, vaid enamik teiste tootjate süsivesikuid.

Millise suurusega süsivesikuid vajan 383 insulteri jaoks?

Karburaator 383 Strokerile

soovitab 650 cfm karburaatorit. 750 cfm karburaator muudab mootori võimsamaks, kuid see on suurim, mida tuleks kasutada, kui mootorit ei kasutata võidusõiduks.

Millist cfm süsivesikut vajan 350 jaoks?

600-cfm karburaator võib 350 Chevy puhul üsna hästi toimida. Kuid samal hetkel, kui hakkate kuduma võimsuse lisaseadmeid, nagu kuumem nukk, kahetasandiline sisselaskekollektor ja alumiiniumpead, vajate 700–750 cfm.

Mitu CFM-i on 1406 Edelbrocki karburaator?

Edelbrock 1406 Performer Series 600 CFM elektriline õhuklapi karburaator on täpselt häälestatud kvaliteetselt ehitatud karburaator, mis talub igapäevase sõidu raskusi, tagades samal ajal ühtlase ja usaldusväärse tänavasõidu päevast päeva.

Mis suurust cfm carb ma vajan?

Valem selle arvutamiseks, kui palju CFM-i (kuupjalga minutis) mootor vajab, on järgmine: CFM = kuuptollid x RPM x mahutõhusus ÷ 3456. Iga tavalise varumootori mahukasutegur on umbes 80%.

Kui palju hobujõudu Edelbrock Performeri sisselaskekogus lisab?

Pärast jõudlust piirava teguri parandamist võib Edelbrock Performeri sisselaskeava lisada kuni 10 HP.

Kas karburaator võib olla mootori jaoks liiga suur?

Kõigi süsivesikute tabelite järgi olete tänavamootori jaoks liiga suur. Võistlus 289 kasutas 715 cfm Holleyt. Selleks, et 750 tõesti vaja oleks, oleks vaja palju pööreid minutis. Gaasipedaali reaktsioon ja kiirenduse sujuvus on mõned probleemid liiga suure süsivesikute puhul.

Kas karburaator võib olla liiga väike?

Kui karburaator on liiga väike, piirab see õhuvoolu mootorisse. Silinder ei saa lõpuni täita. See nälgib mootorit ja põhjustab aeglast kiirendust ja tippvõimsuse puudumist. Suurema töömahuga mootor, mis töötab kõrgematel pööretel, nõuab rohkem õhku ja kütust.

Kas karburaatorit võib liiga palju olla?

Karburaator toidab mootorit täpselt seda, mida see vajab: kütust ja õhku. Andke sellele liiga palju õhku ja kütust ning see muutub laisaks ja loiuks (mõelge tänupühadele), andke sellele liiga vähe ja see nälgib (mõelge filmile Castaway).”