Mis on auto mootoripea funktsioon?

Need on võtmetähtsusega silindritesse siseneva ja silindritest väljuva õhuvoolu ning kütuse kasutuselevõtu kontrollimisel. Silindripea mahutab ka pihustid ja klapid – ning sisaldab rohkem liikuvaid osi kui ükski teine ​​mootori osa. Kuigi see on suures osas märkamatu, mängib silindripea teie mootoris võtmerolli.

1. Mis on mootoripea funktsioon?
2. Mis kasu on silindripeast?
3. Millised on silindripea viis funktsiooni?
4. Kui palju maksab silindripea?
5. Mis mootoril on silindripeas mõlemad klapid?
6. Millised on silindripeade tüübid?
7. Kas silindripead saab parandada?
8. Mis põhjustab silindripea rikke?
9. Mis põhjustab silindripea mõranemist?
10. Kas on parem vahetada silindripea või mootor?
11. Kui kaua silindripea vastu peab?
12. Kui kaua kulub mootoripea eemaldamiseks?
13. Kas silindripea võib põhjustada ülekuumenemist?

Mis on mootoripea funktsioon?

Enamikus mootorites on peas ruumi ka läbipääsudele, mis toidavad silindrisse õhku ja kütust ning võimaldavad heitgaasidel välja pääseda. Pea võib olla ka klappide, süüteküünalde ja kütusepihustite paigaldamise koht.

Mis kasu on silindripeast?

See juhib õhu ja bensiini põlemiskambrisse ning toimib silindrite kattena. Silindripea põhiülesanne on aidata pea tihendil silindreid korralikult tihendada, et need suudaksid luua mootori tööks piisava surve.

Millised on silindripea viis funktsiooni?

Mootori peamiste silindripea funktsioonide hulgas on järgmised: Pakkuge kinnituskonstruktsiooni mitmesugustele komponentidele, nagu sisse- ja väljalaskeventiilid ja -kanalid, süüteküünlad, pihustid ja (mõne pea konstruktsiooni puhul) nukkvõll. Sisaldab jahutusvedeliku, õli ja põlemisgaaside kanaleid.

Kui palju maksab silindripea?

See maksab vähemalt 500 dollarit, mis sisaldab tööjõudu ja osi. Kogu silindripea väljavahetamine maksaks 200–300 dollarit. Selle töö tegemiseks kulub umbes 90–100 dollarit tunnis.

Mis mootoril on silindripeas mõlemad klapid?

Mootor, mille sisselaske- ja väljalaskeklapid asuvad mootoriplokis. Seda nimetatakse ka lamepea mootoriks. Seda konstruktsiooni ei kasutata enam automootorites, kuid see toimib väikestes gaasimootorites.

Millised on silindripeade tüübid?

Silindripead võib klassifitseerida sõltuvalt ventiilide ja portide paigutusest. Peamiselt on neid kolme tüüpi – silmusvoolu tüüp, nihke ristvoolu tüüp või reasisene ristvoolu tüüp. Silmusvoolu konstruktsioonis on sisselaskeava & väljalaskekollektorid on samal küljel, mis aitab sisselaskeõhku eelsoojendada.

Kas silindripead saab parandada?

Silindripea ei pruugi praguneda, kuid nägu kõverdub, kui see peaks olema tasane. Silindripead saab parandada koorimisega, kuid kui seda on varem kooritud, siis ei pruugi koorimiseks piisavalt materjali olla, mistõttu on vaja uut silindripea.

Mis põhjustab silindripea rikke?

Miks silindripead ebaõnnestuvad?? Kõige sagedasem silindripea rikke põhjus on ülekuumenemine, mille põhjuseks on näiteks jahutusvedeliku kadu, peatihendi rike või jahutusvedeliku voolu piiratus. ... Silindripead võivad ka väänduda, kuna äärmuslikud temperatuurimuutused avaldavad neile tohutut survet.

Mis põhjustab silindripea mõranemist?

Mõranenud silindripea põhjused

Kõige tavalisem silindripea pragunemise põhjus on ülekuumenemine. Mootori kiire kuumenemine põhjustab pea laienemist ja seejärel mootori jahtumisel kokkutõmbumist. See avaldab silindripeale suure koormuse, mis põhjustab pragude tekkimist.

Kas on parem vahetada silindripea või mootor?

Parem on peatihend välja vahetada seni, kuni silindripea ja mootoriplokk on kahjustamata. Mootori vahetamise hind on palju suurem kui pea tihendil. Silindripea eemaldamine, et teha kindlaks, kas see on kahjustatud, on õige toiming.

Kui kaua silindripea vastu peab?

Peatihendid kestavad tavaliselt 200 000 miili, mida peetakse enamiku autode elueaks.

Kui kaua kulub mootoripea eemaldamiseks?

See võtab umbes 2-3 tundi, kuna silindripea tuleb enne selle vahetamist eemaldada.

Kas silindripea võib põhjustada ülekuumenemist?

Mootori ülekuumenemine

Kuid kuna peatihend hoiab jahutusvedelikku korralikult läbi mootori voolamas, põhjustab peatihendi leke sageli ka mootori ülekuumenemist. Olenemata põhjusest, niipea kui märkate oma autos mootori temperatuuri hoiatustuli, soovitame teil sõitmine niipea kui võimalik lõpetada.