Mis on Indy automootori nukkvõlli kestus ning tõste- ja labade keskpunkt?

1. Milline on hea nukkvõlli kestus?
2. Mis on nukkvõlli tööpiirkond?
3. Mis on nukkvõlli kestus ja tõstejõud?
4. Mis on tähtsam tõste või kestus?
5. Kuidas arvutatakse kogu nuki tõstejõud?
6. Kuidas nuki kestus pöördemomenti mõjutab?
7. Kuidas kontrollida nukkvõlli ajastust?
8. Kuidas kontrollida nukkvõlli ajastust?
9. Mis on lobe lift?
10. Kuidas nukkisagara eraldamine toimib?
11. Kuidas mõjutab nukkvõlli labade kuju klapi ajastuse tõusu ja kestust?

Milline on hea nukkvõlli kestus?

280-kraadine nukk hoiab klappe lahti kauem kui 260-kraadine nukk. Klappide kauem lahti hoidmine laseb mootorisse rohkem õhku ja kütust ning samuti pääseb rohkem välja heitgaasi kaudu. Pikem kestus (kõrgem arv) suurendab tippvõimsust, kuid ohverdab peaaegu alati madala pöördemomendi.

Mis on nukkvõlli tööpiirkond?

Definitsioon & Kirjeldus. Nukkvõlli põhiline tööpöörete vahemik on selle "armas koht"."Selles vahemikus toodab mootor kõige rohkem pöördemomenti ja hobujõudu.

Mis on nukkvõlli kestus ja tõstejõud?

Tõstmine ja kestus on peamised tegurid, mis määravad nuki profiili. Tõste on summa, mille nukknukk ventiili pesast välja liigutab ja seda mõõdetakse tolli murdosades. Kestus on aeg, mille jooksul nukk hoiab ventiili pesast eemal, mõõdetuna vända pöörlemise kraadides.

Mis on tähtsam tõste või kestus?

Suurema tõstejõuga nukkprofiili kujundamine pikendab kestust kõrge tõstevõimega piirkondades, kus silindripead voolavad kõige rohkem õhku. Suhteliselt kõrge ventiili tõstevõimega lühiajalised nukid tagavad suurepärase reageerimisvõime, suure pöördemomendi ja hea võimsuse. Kuid kõrge tõstevõimega nukid on vähem töökindlad.

Kuidas arvutatakse kogu nuki tõstejõud?

Mõõtes lihtsalt põhiringi läbimõõtu ja lahutades selle nuki suurimast läbimõõdust ehk laba tõstejõust, arvutatakse nuki tõstejõud.

Kuidas nuki kestus pöördemomenti mõjutab?

Kestus mõjutab märkimisväärselt nukkide võimsusvahemikku ja juhitavust. Kõrgemad kestused suurendavad ülemist otsa madalaima otsa arvelt. Üldreeglina kipuvad 220–235-kraadised nukid tootma head madalat pöördemomenti.

Kuidas kontrollida nukkvõlli ajastust?

Täpse TDC leidmiseks seadke näidik esmalt nullile kolvi suurima käigu juures. Järgmisena keerake väntvõlli umbes 90 kraadi vastupäeva. Seejärel keerake väntvõlli aeglaselt päripäeva (mootori tavaline pöörlemissuund), kuni näidik põleb . 030" alla TDC (null) seadistuse.

Kuidas kontrollida nukkvõlli ajastust?

Täpsuse kinnitamiseks vajate igal tõsteseadmel vähemalt 1-tollise mõõtevahemikuga sihverplaadi indikaatorit. Kui mõlemad ventiilid on suletud, seadke näidik nulli. Alustage sisselaskeklapiga; keerake vänta aeglaselt päripäeva, kuni tõstuk tõuseb 0.050 tolli. Lõpetage vända keeramine ja lugege kraadiratast.

Mis on lobe lift?

Lobe Lift on summa (tavaliselt tollides), mille võrra nuki laba raadiuses nuki põhiringi kohal suureneb. Näpunäide. Maksimaalse laba tõstejõu kiireks leidmiseks mõõtke nuki alusring ja lahutage see nuki laba kõrgeima punkti paksusest (vt allolevat diagrammi).

Kuidas nukkisagara eraldamine toimib?

“Asingulissehingava mootori puhul mõjutab labade eraldusnurk seda, kas mootor saavutab tipppöördemomendi veidi varem või hiljem pööretevahemikus. Tavaliselt tekitab kitsam labade eraldus tipppöördemomendi madalamatel pööretel ja eraldusvõime laiendamine suurendab maksimaalset pöördemomenti pöörete arvu vahemikus.

Kuidas mõjutab nukkvõlli labade kuju klapi ajastuse tõusu ja kestust?

Iga nukkvõlli põhiosad on labad. Kui nukkvõll pöörleb, avavad ja sulgevad labad sisselaske- ja väljalaskeklapid õigeaegselt kolvi liikumisega. Selgub, et nuki labade kuju ja mootori toimimise vahel erinevates kiirusvahemikes on otsene seos.