Aku positiivne klemm on maandatud ja millelegi pole toidet ja kaitsmed pole läbi põlenud, kuidas leida sulavaid lülisid või mis veel juhtuda võis?

1. Mis on mu aku klemmi kaitse?
2. Mis kaitsme tõttu mu auto ei käivitu?
3. Kas läbipõlenud kaitse võib auto aku tühjendada?
4. Mis on aku positiivse klemmi väike juhe?
5. Kas kaitse läheb positiivsele või negatiivsele?
6. Kas halb maandus võib põhjustada generaatori mittelaadimise?
7. Kas on kaitse, mis juhib generaatorit?
8. Miks mu auto ei käivitu, kuid sellel on jõudu?
9. Kus on süütelüliti kaitse?
10. Kas auto käivitub läbipõlenud generaatori kaitsmega?

Mis on mu aku klemmi kaitse?

Kaitsme eesmärk on kaitsta vooluahelaid, mis on alati kuumad (millel on kogu aeg toide), nagu autoraadio. Ahel on väljalülitamata, seega peab olema kaitse juhe, kui juhtmestik kogemata lühisesse tekib! Vastasel juhul sulab juhtmestik tugeva tugeva voolu tõttu lühises ja võib põhjustada tulekahju.

Mis kaitsme tõttu mu auto ei käivitu?

Vigane kaitse

Kahjustatud või läbipõlenud kaitse võib takistada toite jõudmist käivitusreleele, mis on vajalik sädeme tekitamiseks, süüte saamiseks ja teie sõiduki liigutamiseks.

Kas läbipõlenud kaitse võib auto aku tühjendada?

Kui aga esineb elektriprobleeme (nt vigane juhtmestik, halb paigaldus ja defektsed kaitsmed), võib parasiitne äravool ületada normaalset ja tühjendada akut.

Mis on aku positiivse klemmi väike juhe?

Positiivsed akukaablid on suuremad ja punased. Neid kasutatakse aku ühendamiseks startermootori ja elektrisüsteemiga. Negatiivne kaabel on väiksem ja must. Seda kasutatakse elektriliste osade maandamiseks ja ühendamiseks aku miinuspostiga.

Kas kaitse läheb positiivsele või negatiivsele?

Kaitsmed asetatakse aku positiivsetesse joontesse ja aku lähedale. Kui kaitsme ja koormuse vahelisel liinil tekib rike, siis kaitsme põleb ja vooluvool peatub. Maandusrike tagasivooluliinil ei põhjusta tõenäoliselt probleeme, kuna sellel pole märkimisväärset pinget.

Kas halb maandus võib põhjustada generaatori mittelaadimise?

Halvad maandusühendused on madala laadimisvõimsuse ja generaatori rikke sageli tähelepanuta jäetud põhjus. ... Pingelangused laadimisahela positiivsel küljel võivad põhjustada alalaadimist.

Kas on kaitse, mis juhib generaatorit?

Generaatoril on 2 kaitsmed. Üks on tavaliselt sulav lüli (traat) staatori dioodide ühendamiseks akuga ja madalama väärtusega kaitse (10 kuni 30 amprit) välja (rootori) kaitsmiseks.

Miks mu auto ei käivitu, kuid sellel on jõudu?

Käivitusmootori rike võib olla põhjus, miks teie auto ei käivitu, kuid sellel on jõudu. ... Kinnitamaks, et tegemist on tõepoolest starteri probleemiga, saate diagnoosida tühja aku või generaatori. Kui need töötavad ja mootor ei vänta üldse, on tõenäoliselt teie süüdlane starter.

Kus on süütelüliti kaitse?

Süüterelee asub tavaliselt kapoti all olevas kaitsmekarbis või kuskil auto armatuurlaua all. See edastab elektri akust süütekomponentidele, mis võimaldab teil auto käivitada ühe silmapilguga.

Kas auto käivitub läbipõlenud generaatori kaitsmega?

Kui generaatori kaitse või sulav lüli on läbi põlenud, ei saa generaator akut laadida. Aku ei salvesta siis piisavalt energiat auto käivitamiseks või töös hoidmiseks.