Kuidas auto termostaat rikki läheb. Avatud või suletud.?

Auto termostaadid ebaõnnestuvad, kui termostaadi klapp ei avane, ei sulgu või jääb osaliselt avatud asendisse kinni. Kuna termostaat juhib jahutusvedeliku voolu mootorisse, võib see takistada auto soojenemist või põhjustada selle ülekuumenemist.

1. Kuidas ma tean, kas mu termostaat on lahti või suletud??
2. Kas termostaadi rike võib olla suletud?
3. Kas termostaat peaks olema avatud või suletud?
4. Kas kinnikiilunud lahtise termostaadiga on OK sõita?
5. Mis põhjustab termostaadi kinnijäämist?
6. Kuidas ma tean, kas mu auto termostaat on halb??
7. Kuidas teada saada, kas teie auto termostaat töötab??
8. Termostaat avaneb, kui radiaatori kork on lahti?
9. Kuidas ma tean, kas mu termostaat või veepump on halb??
10. Kuidas ma tean, kas jahutusvedelik ringleb?
11. Kuhu kaob jahutusvedelik, kui termostaat on suletud?

Kuidas ma tean, kas mu termostaat on lahti või suletud??

Vaadake, kas jahutusvedelik keerleb/voolab kohe – see tähendab, et termostaat on lahti kinni jäänud. Kui jahutusvedelik ei voola umbes 10 minuti pärast ja jääb seisma ka pärast seda, kui temperatuurinäidik näitab, et see on kuum, on termostaat tõenäoliselt kinni jäänud.

Kas termostaadi rike võib olla suletud?

Kui termostaat jääb suletud asendisse kinni, on jahutusvedeliku ringlus blokeeritud, mistõttu jahutusvedelik ei pääse jahutatavasse radiaatorisse, mis põhjustab mootori ülekuumenemise. ...

Kas termostaat peaks olema avatud või suletud?

Kui mootor soojeneb, peaks termostaat avanema ja laskma jahutusvedelikul radiaatorist mootorisse voolata. Kui näete jahutusvedelikku läbi radiaatori voolamas, siis termostaat avanes ja töötab korralikult. Kui ei, siis on see tõenäoliselt kinni jäänud.

Kas kinnikiilunud lahtise termostaadiga on OK sõita?

Jah, autoga saab sõita ka lahtise termostaadiga. Kui termostaat on kinni jäänud, põhjustab auto ülekuumenemist.

Mis põhjustab termostaadi kinnijäämist?

Kleepuv termostaat on tõsine probleem. ... Termostaat juhib mootori kaudu jaotatud jahutusvedeliku kogust. Kui termostaat on "kinni jäänud", tähendab see, et see jahutab mootorit üle või ei jahuta piisavalt.

Kuidas ma tean, kas mu auto termostaat on halb??

Et olla kindel, eemaldage termostaat mootorist ja tilgutage see ämbrisse keeva veega (üle 200 kraadi). Termostaat peaks avanema, kui see on vee all, kui see on välja tõmmatud. Kui see katse ebaõnnestub, on termostaat defektne ja see tuleb viivitamatult välja vahetada.

Kuidas teada saada, kas teie auto termostaat töötab??

Käivitage oma auto mootor ja laske sellel tühikäigul töötada. Vaadake läbi radiaatori täiteava, et näha, kas jahutusvedelik voolab. Praegu ei tohiks see voolata, kuna teie auto ei ole saavutanud töötemperatuuri, mis põhjustaks termostaadi avanemise. Kui leiate, et jahutusvedelik voolab, tähendab see, et termostaadi klapp on avatud.

Termostaat avaneb, kui radiaatori kork on lahti?

See teeb. See ringleb ainult läbi mootoriploki, kuni termostaat avaneb. Seejärel voolab see pärast avamist läbi ploki ja radiaatori. Radiaatoris olev vedelik ei tohiks liikuda, kui termostaat on suletud.

Kuidas ma tean, kas mu termostaat või veepump on halb??

Vastus: kui temperatuurinäidik näitab mootori ülekuumenemist, võib veepumba laager olla vigane ega lase jahutusvedelikul korralikult ringelda. Teine võimalus on see, et termostaat ei tööta korralikult. Sõltuvalt konkreetsest mudelist võite proovida kuulata pumpa pika voolikuga.

Kuidas ma tean, kas jahutusvedelik ringleb?

Pärast mootori töötemperatuuri saavutamist puudutage ka radiaatori alumist voolikut. Kui alumine voolik on katsudes kuum, ringleb jahutusvedelik. Kui alumine voolik ei ole kuum, on võimalik, et radiaator on kinni.

Kuhu kaob jahutusvedelik, kui termostaat on suletud?

Kui termostaat sulgub, ringleb jahutusvedelik mootoriplokis koos väikese kavitatsiooniga veepumbas. Kui termostaat sulgub, ei lase see jahutusvedelikul voolata radiaatorisse või jahutusvedelikku õhksoojusvahetisse.